SPITFIRE MKIX

IL EST LA
Ils ont tenu parole
alors les amis pas facile facile
pas de freins de roues pour les taxis
il faut jouer avec beaucoup de doigté concernant le vol
1ER decollage ( au bout du 10eme) attero pas encore
Bref ce n'est pas demain que nous allons faire du vol en patrouille
Mais avec des pros comme vous
AMITIÉ
YANN

Un spit ça se mérite
Il faut y allé en douceur.
C'est une machine faite pour voler et non pour rouler et ça on le remarque tout de suite quand on le prend en main. Il est capricieux au sol.
L'armement à l'air de faire son job. Les mitrailleuses sont gentilles mais les deux canons hispano ne sont pas là pour rigoler
Affaire à suivre.

Je vois que toi aussi t'a pas perdu de temps
Ce qui m'étonne c'est que les témoins de frein ne marchent
pas quant tu appuis sur le frein D ou G pour le roulage c'est mieux
Sinon je pense que c'est une belle béte

C'est normal que les freins ne fonctionnent pas quand tu appuis dessus
Le spit n'a qu'un levier de frein et il se trouve sur le manche.
Une fois que tu actionnes ce levier il agit sur les deux roues. Si tu veux envoyer la pression dans une roue ou l'autre il faut en même temps que tu appuis sur le levier que tu joues avec tes palo.
Bonne chance

Rien à redire
BRAVO
Vidéo très enrichissante
Merci pour la leçon

Yann va voir tes MP

Ben me suis décidé pour le Spit....faut la mérité la bête.

Oui le spit ça se mérite

Une fois que tu as fait connaissance avec lui il est merveilleux.

Ce n'est pas le module que je conseillerai pour débuter mais si tu maitrises le Spit au taxi, au décollage ou atterrissage, les autres warbirds sembleront facile à coté

Vol en formation serré avec Ironface

Je suis plus bosseur que doué,donc avec du travail je devrais y arriver

Yo

Mon petit doigt me dit qu'il va y avoir des changements sur le Spit prochainement!  
Bon aller, pour ceux qui n'ont pas l'open beta, voilà ce que j'ai pût constater:

-contenance de 100% pour le réservoir de carburant
-en multi on voit si la petite porte latérale des autres joueurs est ouverte ou non
-le mouvement de la pompe noire latérale est rapide comme ça semble le cas en réel d'après des vidéos
-le roulage au sol semble moins délicat ainsi que la tenue de cap au décollage
-en vol il parait plus neutre, et les commandes moins violentes

mais rançon de la gloire    , l'hélice des autres joueurs tourne très lentement, effet stroboscopique que l'on peut observer parfois avec certaines vitesses d'obturation de caméscope en réel.
pas testé en combat, voilà les dernières news du front!  

J'en connais un qui va être content si le Spit devient plus docile

Effectivement j'ai aussi remarqué quelques changements , il est vrai que lors du décollage c'est légèrement plus simple,par contre au taxi et à atterrissage c'est toujours aussi compliqué
Ben encore du boulot....

J'ai réinstallé l'open beta.
Il est effectivement plus facile pour le décollage et l'atterrissage.
Pour le décollage je le trouve presque trop facile.

Tintin a écrit:

J'ai réinstallé l'open beta.

Ah ah ah je savais que tu craquerais!

=EM=Ironface a écrit:

Tintin a écrit:

J'ai réinstallé l'open beta.

Ah ah ah je savais que tu craquerais!

que veux tu... je suis faible

Pour le décollage ,j'ai suivi tes conseils Tintin,mais pour moi c'est la version 2500 tm et boost à 8, je gère mieux de cette façon.
Pour l'attéro c'est encore très laborieux .

Mitchy a écrit:

Pour le décollage ,j'ai suivi tes conseils Tintin,mais pour moi c'est la version 2500 tm et boost à 8, je gère mieux de cette façon.
Pour l'attéro c'est encore très laborieux .

Tu utilise la méthode réglementaire pour le décollage, aller hop, bon pour le service, va faire ton paquetage, ton escadron t'attends!
Pour l'atterro t'inquiète pas, y en a qui ne reviennent pas de mission, donc c'est pas un problème!

=EM=Ironface a écrit:

Mitchy a écrit:

Pour le décollage ,j'ai suivi tes conseils Tintin,mais pour moi c'est la version 2500 tm et boost à 8, je gère mieux de cette façon.
Pour l'attéro c'est encore très laborieux .

Tu utilise la méthode réglementaire pour le décollage, aller hop, bon pour le service, va faire ton paquetage, ton escadron t'attends!
Pour l'atterro t'inquiète pas, y en a qui ne reviennent pas de mission, donc c'est pas un problème!

Pour l'escadron et la sécurité de celui-ci ,on va attendre encore d'avoir un peu plus d'expérience,mais j'y compte bien.
Pour l'attéro ....ben tu as raison...je ne vais pas m'y attarder
Mais bizarre ça va mieux sur l'herbe que sur une piste en béton ou je n'ai pas encore maitrisé les rebonds.

Il faut être très doux lors de l'atterrissage.
Faudrait venir faire un vol avec nous que l'on puisse travailler ça.

Tintin a écrit:

Il faut être très doux lors de l'atterrissage.
Faudrait venir faire un vol avec nous que l'on puisse travailler ça.

Avec plaisir,je dois m'inscrire ou ?

On vole les Mercredi et Jeudi soir à 21h00
Nous sommes sur le Team Speak C6

Tintin a écrit:

On vole les Mercredi et Jeudi soir à 21h00
Nous sommes sur le Team Speak C6

Copy,je vais essayer de passer la semaine prochaine.

La mise à jour est dispo sur la version stable.
J'en connais qui vont être content.

Maintenant le décollage et l'atterrissage ça va être de la rigolade

Tintin a écrit:

La mise à jour est dispo sur la version stable.
J'en connais qui vont être content.

Maintenant le décollage et l'atterrissage ça va être de la rigolade

Rigolade...rigolade ...c'est un Spit pas un SU25.